В рамках Международного арктического форума состоялась стратегическая сессия «Модель развития СМП на долгосрочную перспективу». В сессии приняли участие губернатор Мурманской области Андрей Чибис – председатель Комиссии Госсовета РФ по направлению «Северный морской путь и Арктика», Советник Президента РФ, специальный представитель Президента РФ по международному сотрудничеству в сфере транспорта, заместитель председателя Морской коллегии Российской Федерации Игорь Левитин, начальник Управления Президента Российской Федерации по вопросам национальной морской политики Сергей Вахруков, генеральный директор госкорпорации по атомной энергии «Росатом» Алексей Лихачев, совместный секретарь Совета национальной безопасности Республики Индия Венкат Нага Прасанна Телидевара, первый заместитель Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов, губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев и другие участники.
Участники встречи поблагодарили губернатора Андрея Чибиса и его команду за отличную организацию форума в непростых погодных условиях. Глава региона напомнил про арктический ветер, который встретил гостей форума и отметил, что погода – очень важный фактор, и на Севере жить и выполнять задачи, которые ведут страну вперед, очень непросто.
Напомним, в июле 2024 года Президент России Владимир Путин назначил Андрея Чибиса председателем Комиссии Госсовета РФ по направлению «Северный морской путь и Арктика», – о решении сформировать комиссию глава государства объявил в ходе пленарного заседания Петербургского международного экономического форума в июне того же года.
«Северный морской путь — главная транспортная артерия, связывающая все арктические регионы, сегодня мы правильно называем его трансатлантическим транспортным коридором. Совершенно очевидно, что развитие Северного морского пути является глобальным проектом России в XXI веке. При этом необходимо отметить, что развитие СМП невозможно рассматривать в отрыве от развития территорий Арктики, и наоборот. Севморпуть – это не только транспортные вопросы, он неразрывно связан с тем, что добывается и перерабатывается на арктических территориях. Также он должен быть выгоден и интересен для иностранных партнеров», – подчеркнул Андрей Чибис.
По его словам, развивать СМП можно только при наличии комплексного долгосрочного проекта, обладающего статусом национального. Андрей Чибис напомнил, что Мурманск – крупнейший в мире незамерзающий порт за полярным кругом, который является стратегическим в условиях обостряющейся внешнеполитической ситуации. Здесь базируются единственный в мире атомный ледокольный флот и Краснознаменный ордена Ушакова Северный флот, а значит, развитие Северного морского пути является вопросом национальной безопасности.
«Порт Мурманск входит в ТОП-5 портов России по объемам перевалки грузов. При поддержке Президента России Владимира Путина мы реализуем масштабные проекты, направленные на его развитие. Так, в 2023 году Президент открыл рабочее движение в рамках проекта Мурманского транспортного узла, уже готов к запуску комплекс перегрузки угля Лавна – первый порт, построенный на территории Мурманской области со времен СССР», – отметил Андрей Чибис.
По мнению главы региона, перспективы развития порта Мурманск огромны. Но в то же время требуется принятие ряда необходимых решений, которые обеспечат стабильное поступательное развитие.
Губернатор перечислил их:
1. Развитие ближних и дальних железнодорожных подходов к порту Мурманск. После завершения проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» провозная способность составит 45 млн тонн в год. Уже сейчас мы видим, что грузопоток может достигнуть 100 млн тонн в год. Принятие данного решения позволит реализовать ряд проектов по наращиванию грузооборота порта Мурманск с широкой номенклатурой грузов.
2. Создание необходимой энергетической инфраструктуры для реализации портовых проектов.
3.Удовлетворение потребности в грузовом и дноуглубительном флоте. Необходимо принятие решения о создании в Мурманске необходимых судостроительных мощностей. Город Мурманск и порт обладают всеми необходимыми предпосылками для создания такого производства, которое является критически важным для дальнейшего развития СМП. Все мероприятия должны войти в комплексный проект по развитию Арктики и СМП, который в перспективе может стать национальным проектом.
Андрей Чибис поблагодарил коллег за единодушие в вопросах необходимости развития Арктической Зоны Российской Федерации и Северного морского пути.
«Особое искреннее спасибо хочу сказать всем трудовым коллективам, которые работают в наших суровых условиях, ведь развитие Арктики – это ваша безусловная заслуга», – подчеркнул губернатор.
Советник Президента РФ, специальный представитель Президента РФ по международному сотрудничеству в сфере транспорта, заместитель председателя Морской коллегии Российской Федерации Игорь Левитин поблагодарил губернатора Андрея Чибиса, его команду и госкорпорацию «Росатом» за отличную организацию форума.
«Северный морской путь является будущим мировой логистики. Наша задача сделать его удобным, комфортным и доступным, потому что он является конкурентом другим морским маршрутам. Развитие Арктики и Северного морского пути являются безусловным приоритетом нашей страны на ближайшие десятилетия. Важно, что мы все понимаем важность этого стратегического развития и консолидировались для принятия эффективных решений», – подчеркнул Игорь Левитин.
«В рамках Морской коллегии мы по инициативе губернаторов и представителей судоходных компаний начали обсуждения новых подходов к формированию проекта развития СМП. Борьба за Арктику идет нешуточная, и она будет нарастать, потому здесь необходимо обеспечить безопасность, комфортную среду для жизни людей и условия для того, чтобы инвесторы захотели прийти в Арктику. Для перспективного развития СМП должен быть принят долгосрочный комплексный проект с государственной поддержкой, который вобрал бы в себя работу различных институтов, структур и даже государств, чтобы в него поверили инвесторы и все, кто так или иначе может внести вклад в развитие Арктики – уникального стратегического региона нашей страны», – отметил начальник Управления Президента Российской Федерации по вопросам национальной морской политики Сергей Вахруков.
Совместный секретарь Совета национальной безопасности Республики Индия Венкат Нага Прасанна Телидевара сообщил, что его страна тоже может внести вклад в развитие СМП и сделать его развитие поступательным.
«Уже есть транспортные проекты из Мумбаи в Санкт-Петербург и обратно для движения товаров: этот маршрут обеспечивает доступ Индии и России на мировые рынки. Также существует маршрут между Ченнаи и Владивостоком, по которому в Индию поступает СПГ, в котором наша страна очень нуждается. Этот маршрут подключается к СМП и образует коридор большой протяженности, что выгодно для всех партнеров, которые принимают участие во взаимовыгодной торговле углеводородным сырьем», – отметил Венкат Нага Прасанна Телидевара.
Напомним, в этом году Международный Арктический форум проходит под знаком 500-летия существования понятия «Северный морской путь», – отсчет ведется от составления первого проекта карты Северного морского пути. Развитие этой транспортной магистрали является приоритетным стратегическим направлением. Ключевую роль играет исполнение Плана развития Северного морского пути на период до 2035 года, который объединяет в себе свыше 150 мероприятий, направленных на развитие транспортной инфраструктуры. СМП в ближайшее десятилетие станет драйвером развития Арктики. Грузопоток по СМП с каждым годом растет, к 2030 году он должен превысить 100 млн тонн в год, а к 2035 году – 150 млн тонн в год. В 2024 г. перевезено 37,9 млн тонн грузов. В 2022-2024 гг. выполнено 8 субсидируемых каботажных рейсов по Северному морскому пути, перевезено 58,1 тыс. тонн грузов.
/ Министерство информационной политики Мурманской области /