Губернатор Мурманской области, председатель комиссии Госсовета РФ по направлению «Северный морской путь и Арктика» Андрей Чибис принял участие в заседании Совета по защите национальных интересов Российской Федерации в Арктике и развитию национальных и международных морских транспортных маршрутов. Заседание провели помощник Президента, председатель Морской коллегии Николай Патрушев и заместитель Председателя Правительства — полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев. Главной темой стало обеспечение круглогодичного функционирования Трансарктического транспортного коридора и доработка комплексного проекта развития Арктики и ТТК.
«Прежде всего хочу выразить признательность правительству РФ за работу по развитию Арктической зоны, потому что благодаря решениям, которые сегодня реализуются меняются города Кольского Заполярья, также впервые со времен СССР активно ведется жилищное строительство. И безусловно, благодарю за поддержку комплексного проекта», - сказал Андрей Чибис.
В своем докладе губернатор подчеркнул важность синхронизации портовых мощностей, железнодорожной инфраструктуры, ледокольного обеспечения и представил ряд предложений.
Как отметил глава региона, при поддержке Президента РФ в области практически реализован первый этап Мурманского транспортного узла: построены почти 50 километров железной дороги и порт «Лавна». Следующий шаг – нарастить провозную способность МТУ до 45 млн тонн.
Грузооборот порта Мурманск за первые шесть месяцев 2026 года демонстрирует устойчивый рост, а динамика грузопотока по Северному морскому пути с начала года подтверждает востребованность маршрута. В структуре перевозок всё заметнее доля нетипичных грузов в частности, зерна, металла, развивается контейнерное сообщение, в том числе со странами Юго‑Восточной Азии.
С учётом поручения Президента довести объём грузоперевозок через Мурманск до 100 млн тонн к 2030 году, синхронизация развития подходов и терминалов становится стратегической задачей. Для её решения губернатор предложил внедрить гибкие железнодорожные тарифы и механизмы стимулирования частных инвестиций в опережающее развитие инфраструктуры.
Еще одно предложение – о повышении эффективности использовании ледокольных мощностей. Как отметил губернатор, по ледоколам у России уникальная позиция — четыре новых «атома» уже работают, а в целом, это наше серьёзное конкурентное преимущество, которого нет ни у одной страны мира. Важно разработать механизм оперативного перераспределения ледоколов между работающими проектами – это позволит повысить загрузку флота и ускорить «раскатку» круглогодичного Трансарктического транспортного коридора.
«У нас есть всё, чтобы ТТК стал одним из ключевых международных морских маршрутов. Перед нами стоит общая задача объединить все имеющиеся возможности в единую, надёжную, работающую систему с опорной точкой в Мурманске», - сказал Андрей Чибис.
/Министерство информационной политики Мурманской области/